Фары Ауди

Компания Ауди была первой из тех, кто использовал при создании фар революционную технологию светодиодов. Не только фары Ауди получили светодиоды – как ночью, так и днем светодиоды дополняют контуры немецких автомобилей с четырьмя кольцами. Фары Ауди и другая оптика с использованием светодиодов уже в 4 раза экономичнее ламп накаливания, а через 10 лет, по подсчетам, станет в 8-10 раз экономичнее. На A4 светодиоды подчеркивают элегантность, а на суперкаре R8 они подчеркивают силу и мощь. Применение технологии LED (light-emitting diodes) началось с той Дедройтской выставки, где публике впервые показали прототип Q7. Потенциальным покупателям новинка очень понравилась. Очень скоро светодиоды появились и на серийно выпускаемых автомобилях Ауди. Фары Ауди А8 с 12-цилиндровым двигателем уже были светодиодными. Небольшие размеры светодиодов расширяют возможности автомобильных дизайнеров. Светодиоды используются как во внешнем, так и во внутреннем пространстве автомобиля. На новой Ауди А4 используются светодиоды дневного света, а на A6 Avant из светодиодов состоит рамка задних фонарей. Фары Ауди и другая головная оптика очень важны для общего дизайна автомобиля. Фары Ауди могут символизировать как мордочку доброго медвежонка, так и глаза яростного быка. На машинах Ауди серий A4 и A5 фары подчеркивают динамичность и элегантность, на Audi Q5 и Audi Q7 – свободу, и мощь. Ауди R8 стал первым в мире серийным автомобилем, где блок фар полностью сделан на светодиодах. Это улучшило видимость дорожных сигналов при любом освещении. Фары Ауди разрабатывают совместно технологи, и дизайнеры, дизайнеры вдохновляются лучшими образцами современной архитектуры, и промышленного дизайна. Но не только – так, например, задние фонари A1 Sportback много взяли от крыльев стрекозы. Но не только внешний вид стал причиной применения светодиодов. Помимо внешнего вида, фары Ауди на светодиодах дают значительную экономию. Педантичные немцы подсчитали, что проданные только за 2008 й год машины Ауди со светодиодной оптикой выбросили в воздух меньше на 25 000 тонн CO 2, и сэкономили примерно 10 миллионов литров топлива. Ведь для питания всей оптики автомобиля с лампами накаливания требуется около 200 ватт, а для питания оптики со светодиодами – всего 15-18 ватт. К тому же, важно то, что с каждым годом светодиоды становятся всё более экономичными.