Амортизаторы Опель

Амортизаторы, масляные фильтры и тормозные колодки – те детали автомобиля, которые нужно менять наиболее часто. Чтобы продиагностировать свои амортизаторы Опель, вам нужно посетить СТО, где есть стенд для диагностики. Первичную диагностику амортизатора Опель можно провести и своими силами. Первым делом – внешний осмотр. Если из амортизатора течет масло, тут уже очевидно, что его надо менять. Но надо сказать, что сухой амортизатор Опель без масляных потеков – не обязательно исправный. Прислушайтесь, не стучит ли ваша подвеска. Стуки – почти наверняка вызваны неисправностью амортизатора. Метод диагностики амортизаторов, пришедший без изменений из 50-х годов – покачать машину, и посмотреть, гасит ли амортизатор её колебания. Правда, толку от такой диагностики абсолютно нет, качаться будет только машина вообще без амортизаторов, машина с амортизаторами в самом ужасном состоянии успешно пройдет такой тест. Ну и самый важный тест – как вы субъективно оцениваете качество езды. Если на каком то участке дороги машину начинает сносить, хотя раньше этого не было – амортизаторы Опель пора менять. И чем быстрее это произойдет, тем лучше для вас, и для вашей машины.