Амортизаторы Ниссан

Амортизаторы Ниссан бывают однотрубными, и двухтрубными. Однотрубный амортизатор Ниссан состоит из корпуса, и поршня. Рабочей средой амортизатора являются амортизаторное масло, и находящийся под давлением газ. Преимущества газонаполненных однотрубных амортизаторов Ниссан – четкость и точность работы, большая сопротивляемость затуханию, возможность работы в разных положениях, отсутствие вспенивания масла. Его недостатком можно назвать высокую стоимость. Исправный амортизатор Ниссан, как двухтрубный, так и однотрубный способствует хорошему сцеплению шин с дорогой. При неисправном или выработавшем свой ресурс амортизаторе машина постоянно “прыгает”, что небезопасно. При таких прыжках машину может вынести за пределы поворота, либо развернуть. Чтобы продиагностировать амортизатор Ниссан, вам нужно обратится на СТО, где есть специальный стенд. Диагностировка амортизаторов выглядит интересно – машину приковывают к специальной площадке, и начинают раскачивать в разные стороны. Такая диагностика даст вам окончательный ответ, можно ли ездить с этим амортизатором, или же его пора менять. И почти наверняка любые стуки в подвеске вызывает именно амортизатор.