Амортизаторы БМВ

Амортизаторы БМВ обязаны своим появлением истории гонок в пустыне. Все высокотехнологичные и эффективные технические решения получили свое развитие в самых экстремальных условиях, прежде чем попасть на наши автомобили. В мастерской, где устанавливают амортизаторы БМВ, можно увидеть много интересного, и многому научится. Так, например, однозначно можно сказать, что двухтрубный амортизатор нельзя устанавливать в перевернутом положении. Однотрубный амортизатор БМВ может быть повернут вверх или вниз, как рекомендует производитель, но в двухтрубном амортизаторе при неправильной установке формируется воздушная пробка. Предназначение амортизатора – контролировать скорость вертикального движения подвески. Пружины подвески накапливают энергию. И если бы не было амортизаторов, ваш автомобиль прыгал бы на ухабах, как мячик. Работа амортизатора – преобразование этой кинетической энергии в тепло. Для этого амортизатор БМВ использует такое свойство жидкости, как гидравлическое сопротивление. Амортизатор – это своеобразный поршень, прогоняющий легкое масло, чтобы создать сопротивление. На спортивных автомобилях используются амортизаторы с резервуаром для дополнительной теплоемкости, и лучшего контроля вспенивания.