Амортизаторы

Амортизаторы являются одним из основных элементов автомобиля. Цель его заключается в том, чтобы ослаблять раскачивания подвески автомобиля из-за различных неровностей на дорогах, гарантируя при этом помимо комфорта, также и безопасность на дороге.

Если амортизаторы неисправны, то в данном случае езда становится не комфортной и не безопасной, а также сокращается срок эксплуатации шаровых опор, во всех конструктивных элементах подвески. На сегодняшний день почти все амортизаторы на автомобилях являются телескопическими или одно- и двухтрубные. По большому счёту они являются масляными насосами. Крепящийся к концу штока поршень выполняет функцию сжатия гидравлической жидкости в напорном цилиндре. Во время колебания подвески автомобиля гидравлическая жидкость просачивается сквозь мельчайшие отверстия, которые называются жиклёрами и расположенными внутри полости амортизатора  за поршнем. Но как бы там не было, через поршневые жиклёры просачивается лишь малая часть жидкости. Следовательно, осуществляется замедление движения поршня, а это означает, что движения пружины и подвески будет замедленным.

Существуют амортизаторы спортивного типа, предназначенные для скоростной и агрессивной езды, когда на первый план выходит особая точность их работы, а также дополнительная прочность. Спортивные амортизаторы прекрасно подойдут для мощных или спортивных автомобилей они также станут идеальным решением для тюнинга. Эти амортизаторы в своём большинстве имеют верхнюю регулировку жесткости - из-под капота.

Существуют также амортизаторы, которые сделаны специально для джипов. Данный тип способен выдержать как вертикальные, так и угловые нагрузки. Совмещая высокую прочность, а также возможность регулировки жесткости – они станут прекрасным решением для  тех, кто владеет джипом. Мягкий режим этих амортизаторов - для бездорожья, а жесткий – для движения по скоростной трассе. Их конструктивные особенности заключаются в сочетании масла и газа высокого давления.

Все амортизаторы делятся на "гидравлические" и "газовые". Такое деление является условным, потому что "центральный" узел является неизменным и во всех этих случаях в виде компенсационного элемента применяется газ.

У гидравлических есть  внешний цилиндр, куда поступает масло сквозь систему нижнего клапана. У амортизатора же газового типа внешний цилиндр отсутствует.

Наш магазин предлагает вам широкий выбор амортизаторов, качество также высоко, как и остальных деталей! Реализуя эти запчасти мы, прежде всего, заботимся о безопасности, а также о комфортном передвижении наших клиентов. Мы реализуем амортизаторы от следующих мировых производителей: Kayaba, Monroe, Bilstein, Boge, SACHS, Al-ko, NK, Optimal,  Magneti marell, Gabriel. Наши консультанты с радостью расскажут вам о самых различных запчастях, которые подойдут к вашему автомобилю и к стилю езды.